產(chǎn)品列表
- 自潤(rùn)滑尼龍PA66專用料用于動(dòng)車底座
- PA66增韌尼龍 高抗沖尼龍 耐低溫尼龍代替杜邦ST801
- PA66食品級(jí)尼龍用于勺子
- PA66加33%玻纖增強(qiáng)改性 可代替杜邦70G33L 巴斯夫A3EG6
- PA66加30%玻纖 復(fù)合PPA 耐高溫尼龍 熔點(diǎn)達(dá)290°
- PA66 玻纖增強(qiáng)15% 溴系阻燃V0級(jí)尼龍用于零部件
- 塑料原材料PA612用于波紋管
- 高韌性和耐磨性尼龍612制成齒輪
- PA610用于線纜內(nèi)襯
- 尼龍PA1010應(yīng)用于螺帽加工-特殊參數(shù)解決扭力及抗彎強(qiáng)度問題
- 南京名騏科技有限公司
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什么是導(dǎo)電尼龍材料
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由于尼龍材料中導(dǎo)電炭黑的高導(dǎo)電率閾值，導(dǎo)電炭黑的過量添加對(duì)尼龍產(chǎn)品的性能降低具有顯著影響。因此，碳纖維在尼龍材料中用作增強(qiáng)和傳導(dǎo)的雙功能添加劑。雖然成本高，但導(dǎo)電效率高，沒有炭黑導(dǎo)電污染問題，外觀光亮，尺寸精度高，尼龍材料的熱性能和機(jī)械性能大大提高，因此用于許多高端電子產(chǎn)品的外殼。身體和骨骼。典型的產(chǎn)品類別，例如RTP的RTP 299系列，是碳纖維15％增強(qiáng)導(dǎo)電PA6產(chǎn)品。
目前，在中國(guó)使用碳纖維進(jìn)行加固和傳導(dǎo)的制造商并不多。首先，碳纖維的成本太高，另一方面，生產(chǎn)安全要求很高。如果碳纖維微纖維在生產(chǎn)過程中漂浮在電機(jī)上，電機(jī)會(huì)短路并燒毀，安全隱患相對(duì)較大。但是，隨著國(guó)內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)的進(jìn)步，側(cè)送料和輸送過程的緊密性以及電機(jī)的保護(hù)，碳纖維增強(qiáng)產(chǎn)品的生產(chǎn)并不困難。
高韌性導(dǎo)電尼龍/ PPO合金
第一種高韌性導(dǎo)電耐高溫尼龍/ PPO合金材料是GE Plastics（現(xiàn)為沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料）用于汽車擋泥板的GTX系列97X產(chǎn)品。這些產(chǎn)品用于汽車擋泥板，以取代車身面板，這不僅可以減少擋泥板的重量一半，而且還具有低速?zèng)_擊的優(yōu)異性能，符合歐洲汽車設(shè)計(jì)行人護(hù)理的概念。其耐溫性和導(dǎo)電性克服了傳統(tǒng)汽車塑料部件的涂層問題，無需預(yù)處理，可與生物一起噴涂在生產(chǎn)線上。
沙爾基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料Noryl GTX 97X系列已廣泛應(yīng)用于歐美主要汽車制造商。還使用了奇瑞A3CC雙門轎跑車的前擋泥板。這一系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品不僅具有優(yōu)異的導(dǎo)電性，而且還具有優(yōu)異的韌性。它是尼龍/ PPO合金材料中技術(shù)難的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)改性塑料制造商應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注該領(lǐng)域的應(yīng)用，開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，以滿足客戶的高端需求。
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