產(chǎn)品列表
- 尼龍改性PA66+30%玻纖耐水解性
- 汽車(chē)零件用高沖擊強(qiáng)度PA610
- PA612 紡絲級(jí)尼龍?jiān)?/a>
- 汽車(chē)零部件系列高抗沖擊強(qiáng)度耐油耐堿尼龍612
- 增韌尼龍1010 PA1010 +35X改性尼龍
- PA1010 +25CF 添加25%碳纖維 增強(qiáng)改性 尼龍1010
- PA1010+20GF+M15 加15%礦物質(zhì) 加20%玻纖 增強(qiáng) 尼龍1010 礦物質(zhì)改性
- PA1010+15GF+M20 加20%礦物質(zhì) 加15%玻纖 增強(qiáng) 尼龍1010 礦物質(zhì)改性
- PA1010+10GF+M25 加25%礦物質(zhì) 加10%玻纖 礦物質(zhì)增強(qiáng)尼龍1010改性
- PA1010+20%GF玻纖改性尼龍
- 玻纖增強(qiáng)尼龍的一些優(yōu)勢(shì)
- 玻纖增強(qiáng)尼龍PA6絕緣料的趨勢(shì)特點(diǎn)
- 3D打印尼龍?jiān)螾A6風(fēng)格別具一格
- 工程塑料的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
- 尼龍?jiān)?-薄膜生產(chǎn)常用樹(shù)脂
- 現(xiàn)今尼龍PA66消費(fèi)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)
- 尼龍?jiān)显诟鱾€(gè)領(lǐng)域的貢獻(xiàn)非凡
- 可通過(guò)改性來(lái)改善的尼龍產(chǎn)品
- 改性尼龍PA66在工業(yè)上的應(yīng)用及其特性
- 尼龍管功能特性檢測(cè)設(shè)備——扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
- 自潤(rùn)滑尼龍PA66專(zhuān)用料用于動(dòng)車(chē)底座
- PA6+30%玻纖增強(qiáng) 尼龍改性料
- 尼龍PA6 耐磨尼龍+二硫化鉬(MOS2)改性尼龍
- PA6+50%玻纖增強(qiáng)改性 汽車(chē)鑰匙專(zhuān)用料
- PA6改性尼龍 氮系阻燃V0級(jí)
- PA66尼龍 玻纖增強(qiáng)50%改性 可代替部分金屬
- 聚合物樹(shù)脂PA612用于汽車(chē)零件注塑
- 尼龍612良好的耐磨性和高沖擊強(qiáng)度適用于電線(xiàn)電纜涂層
- PA610用于制作高沖擊強(qiáng)度高韌性軸套
- 尼龍PA1010應(yīng)用于螺帽加工-特殊參數(shù)解決扭力及抗彎強(qiáng)度問(wèn)題
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改性尼龍發(fā)展的趨勢(shì)
改性尼龍發(fā)展的趨勢(shì)
作為最大,最重要的工程塑料品種,尼龍具有很強(qiáng)的生命力,主要是因?yàn)樗?jīng)過(guò)改性以達(dá)到高性能,其次是汽車(chē),電氣,通訊,電子,機(jī)械等行業(yè),以滿(mǎn)足高性能要求。產(chǎn)品。相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來(lái)越激烈,推動(dòng)了高性能工程塑料的發(fā)展。改性尼龍的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如下。
1市場(chǎng)對(duì)高強(qiáng)度和高剛性尼龍的需求正在增加。新型增強(qiáng)材料如無(wú)機(jī)晶須增強(qiáng)和碳纖維增強(qiáng)PA將成為重要品種,主要用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零件,機(jī)械零件和航空航天設(shè)備零件。
2尼龍合金化將成為改性工程塑料發(fā)展的主流。尼龍合金化是實(shí)現(xiàn)尼龍高性能的重要途徑,也是制造尼龍?zhí)胤N材料,提高尼龍性能的主要手段。其它高聚物的共混改善了尼龍的吸水性,改善了制品的尺寸穩(wěn)定性,以及低溫脆性,耐熱性和耐磨性。因此,它適用于車(chē)輛類(lèi)型的不同要求。
3納米尼龍的制造技術(shù)和應(yīng)用將得到迅速發(fā)展。納米尼龍的優(yōu)點(diǎn)是其熱性能,機(jī)械性能,阻燃性和阻隔性能均高于純尼龍,其制造成本可與普通尼龍相媲美。因此,它非常有競(jìng)爭(zhēng)力。
4電子,電器和電器用阻燃尼龍日益增多,綠色阻燃尼龍?jiān)絹?lái)越受到市場(chǎng)的關(guān)注。
5抗靜電,導(dǎo)電尼龍和磁性尼龍將成為電子設(shè)備,礦山機(jī)械,紡織機(jī)械的首選材料。
6加工助劑的研究和應(yīng)用將促進(jìn)改性尼龍的功能化和高性能的過(guò)程。
7綜合技術(shù)的應(yīng)用和產(chǎn)品的精細(xì)化是其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。聚酰胺纖維在大分子鏈上具有C9-NH基團(tuán)一類(lèi)纖維的總稱(chēng)。常用的脂肪族聚酯胺主要是聚酰胺6和“聚酰胺66”,我們的商品名稱(chēng)為尼龍6和尼龍66.尼龍纖維主要由長(zhǎng)絲組成,少量短纖維主要用于與棉混紡。 ,羊毛或其他化學(xué)纖維。尼龍長(zhǎng)絲紗線(xiàn)用于大量變形加工,以生產(chǎn)彈性紗線(xiàn)作為編織或針織的原料。尼龍纖維通常通過(guò)熔融紡絲紡絲。
尼龍6和尼龍66纖維的強(qiáng)度為4~5.3cN / dtex,高強(qiáng)度聚酯的強(qiáng)度為7.9cN / dtex以上,伸長(zhǎng)率為18%~45%,10%伸長(zhǎng)率下的彈性回復(fù)率為超過(guò)90%。根據(jù)測(cè)量,尼龍纖維的耐磨性是棉纖維的20倍,羊毛的20倍,粘膠的50倍??蛊谑撬蟹N類(lèi)纖維中的第一種。
它廣泛用于民用襪子和其他混紡產(chǎn)品的加工,以提高織物的耐磨牢度。但是,尼龍纖維的模量低,抗皺性能不如聚酯,這限制了尼龍?jiān)诜b領(lǐng)域的應(yīng)用。尼龍簾線(xiàn)的壽命是粘膠纖維的3倍,沖擊吸收能量大。因此,輪胎可以在惡劣的路面上行駛。然而,由于尼龍繩的伸長(zhǎng)率大,當(dāng)汽車(chē)停止時(shí),輪胎變形平坦,并且汽車(chē)在起動(dòng)開(kāi)始時(shí)跳躍。大。因此,它只能用于卡車(chē)輪胎,不應(yīng)用作乘用車(chē)的輪胎簾線(xiàn)。
尼龍纖維的表面是平的,沒(méi)有上油劑的纖維的摩擦系數(shù)非常高。尼龍油劑的儲(chǔ)存容易失效,并且在紡織品加工過(guò)程中需要重新添加油劑。尼龍纖維的吸濕性高于聚酯。尼龍6和尼龍66在標(biāo)準(zhǔn)條件下的回潮率為4.5%,僅次于合成纖維中的維尼綸。染色性能好,可用酸性染料,分散染料等染料染色。
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