產(chǎn)品列表
- 尼龍PA66+33%玻纖改性用于軌道交通
- 尼龍PA66+15%玻纖增強改性
- 高韌性低吸水率 PA610 尼龍
- 增韌尼龍1010 改性 PA1010 +25X
- PA1010 +15X 增韌尼龍1010 改性
- PA1010+15GF+M15 加15%礦物質(zhì) 加15%玻纖 增強 尼龍1010 礦物質(zhì)改性
- PA1010+10GF+M25 加25%礦物質(zhì) 加10%玻纖 礦物質(zhì)增強尼龍1010改性
- PA1010+10GF+M15 礦物質(zhì)增強尼龍1010 加10%玻纖改性
- 優(yōu)良拉伸性能尼龍 PA1012
- 尼龍PA6+30%玻纖增強改性 紅磷阻燃V0級
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改性尼龍應(yīng)該選用什么阻燃劑你知道么?
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發(fā)表時間:2022-12-30 14:15:46
尼龍性能優(yōu)良,應(yīng)用廣泛。未經(jīng)改性的尼龍其阻燃性能較差,垂直燃燒只能達到UL94 V-2級,氧指數(shù)為24%左右,并且在燃燒過程中產(chǎn)生滴落,屬于易燃材料,在使用過程中極易引發(fā)火災(zāi)。

目前,對于尼龍材料的阻燃改性通常分為含鹵阻燃改性和無鹵阻燃改性。
含鹵阻燃體系
國外應(yīng)用最廣的一種就是溴化苯乙烯聚合物,它具有極其優(yōu)越的熱穩(wěn)定性,并且由于它與尼龍是熔融可混的,因而在加工過程中具有很好的流動性。此外,用它制備的阻燃尼龍還具有優(yōu)越的電性能和較好的物理機械性能。這種阻燃劑的局限性在于光穩(wěn)定性較差,且與尼龍尚不能完全相容。另外其成本與國內(nèi)應(yīng)用較廣的十溴聯(lián)苯醚相比較高。
另外一種在尼龍中應(yīng)用了許多年的阻燃劑就是敵可燃,它是一種含氯的阻燃劑,具有較高的阻燃效率和電性能,但其在熱穩(wěn)定性方面的局限性使之僅適用于加工溫度較低的尼龍阻燃體系。
無鹵阻燃體系
1
磷系阻燃劑
適用于尼龍的磷系阻燃劑主要有紅磷、聚磷酸銨(APP)等。
(1)紅磷
紅磷的優(yōu)點是有效磷含量高,在燃燒時比其它含磷化合物產(chǎn)生更多的磷酸。達到相同的阻燃等級時,紅磷的添加量比其它的阻燃劑更低,使尼龍能較好的保持自身的力學(xué)性能。但作為阻燃劑的紅磷的主要缺點是它的紅顏色、易燃和通過與水反應(yīng)生成高毒性的磷化氫(膦)。一般只應(yīng)用于尼龍6中。
(2)聚磷酸銨(APP)
聚磷酸銨(APP)通過降低尼龍的降解溫度、改變最終氣相產(chǎn)物的組成參與了尼龍的熱降解過程,同時在聚合物基體上形成蜂窩狀炭化覆蓋層,隔斷兩相界面的熱量和物質(zhì)傳遞,起到了保護基體的作用由于成炭有流動趨勢,會導(dǎo)致炭層下面的基材暴露,增大了燃燒的危險性。加入一些無機添加劑,如滑石粉(Talc),MnO2,ZnCO3,CaCO3,F(xiàn)e2O3,F(xiàn)eO,Al(OH)3等,阻燃效果增加。
2
氮系阻燃劑
氮系阻燃劑低毒、不腐蝕、對熱和紫外線穩(wěn)定、阻燃效率好且價廉。缺點是以其阻燃的塑料加工困難,在基材中分散性較差。適用于尼龍的氮系阻燃劑主要有MCA(三聚氰胺氰尿酸鹽)、MPP(三聚氰胺聚磷酸鹽)等。關(guān)于其阻燃機理,一方面是“升華吸熱”的物理阻燃方式,即通過阻燃劑的“升華吸熱”降低聚合物材料的表面溫度并隔絕空氣而達到阻燃的目的,另一方面是凝聚相中阻燃劑與尼龍相互催化直接碳化膨脹機理。
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